Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) Kembali dengan Ciri-ciri yang Dipertingkatkan
Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) kini kembali ke pasaran dengan beberapa ciri yang dipertingkatkan. Pembuat itu menumpukan perhatian terhadap faktor-faktor prestasi enjin, pengendalian serta peralatan elektronik.
Daripada segi enjin:
- Ia masih merupakan jenis 4-silinder 636cc.
- Profil sesondol dirombak untuk memberikan tork (daya pecutan) yang lebih kuat pada RPM rendah.
- Penyuntik bahanapi diperbaharui agar mereka menyembur dengan lebih halus untuk pembakaran yang lebih sempurna justeru mengurangkan penghasilan bahan buangan.
- Kotak udara model baharu ini juga diperbaharui dengan liang kemasukan udara yang baharu, juga bagi meningkatkan tork pada RPM rendah.
- Bahagian badan piston disalut dengan molybdenum untuk mengurangkan geseran.
- Susun atur untuk ekzos juga ditukar untuk melancarkan pergerakan gas ekzos.
- Suspensi yang baharu ialah Showa SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) dengan pelaras prabeban di sebelah kiri, manakala pelasar mampatan dan lantunan di sebelah kanan.
- Kaliper brek depan Nissin 4-piston yang baharu dengan cakera brek 310mm.
- Kedua-dua rim dilengkapi dengan tayar Pirelli Diablo Rosso IV.
- Terdapat fungsi penukaran gear dengan quickshifter.
- Juga ada kawalan traksi dan mod kuasa enjin (Sport, Road, Rain).
- Ciri KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) yang dipertingkatkan.
- Skrin TFT 4.3 inci (akhirnya!) dengan fungsi pautan Bluetooth.
Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) boleh didapati di dalam 4 warna. Apapun, kita tunggu kedatangannya ke Malaysia kelak.
