Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) Kembali dengan Ciri-ciri yang Dipertingkatkan

Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) kini kembali ke pasaran dengan beberapa ciri yang dipertingkatkan. Pembuat itu menumpukan perhatian terhadap faktor-faktor prestasi enjin, pengendalian serta peralatan elektronik.

Daripada segi enjin:

• Ia masih merupakan jenis 4-silinder 636cc.
• Profil sesondol dirombak untuk memberikan tork (daya pecutan) yang lebih kuat pada RPM rendah.
• Penyuntik bahanapi diperbaharui agar mereka menyembur dengan lebih halus untuk pembakaran yang lebih sempurna justeru mengurangkan penghasilan bahan buangan.
• Kotak udara model baharu ini juga diperbaharui dengan liang kemasukan udara yang baharu, juga bagi meningkatkan tork pada RPM rendah.
• Bahagian badan piston disalut dengan molybdenum untuk mengurangkan geseran.
• Susun atur untuk ekzos juga ditukar untuk melancarkan pergerakan gas ekzos.

• Suspensi yang baharu ialah Showa SFF-BP (Separate Function Fork - Big Piston) dengan pelaras prabeban di sebelah kiri, manakala pelasar mampatan dan lantunan di sebelah kanan.
• Kaliper brek depan Nissin 4-piston yang baharu dengan cakera brek 310mm.
• Kedua-dua rim dilengkapi dengan tayar Pirelli Diablo Rosso IV.

• Terdapat fungsi penukaran gear dengan quickshifter.
• Juga ada kawalan traksi dan mod kuasa enjin (Sport, Road, Rain).
• Ciri KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-Lock Brake System) yang dipertingkatkan.
• Skrin TFT 4.3 inci (akhirnya!) dengan fungsi pautan Bluetooth.

Kawasaki Ninja ZX-6R (2023) boleh didapati di dalam 4 warna. Apapun, kita tunggu kedatangannya ke Malaysia kelak.