BIMOTA Bakal Buat 'Come Back' Dalam WorldSBK Dengan KB998

Bimota, jenama dari Itali akan kembali bersaing dalam perlumbaan WorldSBK 2025 menerusi model terbaru iaitu KB998 yang disempurnakan dengan enjin-berkuasa dari Kawasaki.

Bimota KB998 merupakan jentera jalanan yang akan memiliki homologasi sesuai untuk digunakan dalam WorldSBK. Dari segi rupabentuknya, kita dapat melihat terdapat beberapa persamaan di antara model ini dengan jentera Kawasaki ZX-10RR terutamanya pada panel meter TFTnya.

Namun begitu, Bimota telah memberi nafas baru untuk KB998 hampir dari setiap sudut termasuklah lampu hadapan, fairing sisi, kerangka, lengan ayun aluminium aloi, sistem saspensi (fork hadapan USD jenis Showa), rim dan yang lain-lain telah direka/dihasilkan oleh Bimota.

Model ini disempurnakan dengan enjin-berasas ZX-10RR iaitu 998cc, 4 silinder, DOHC, sistem yang menawarkan hantaran kuasa setinggi 147.1kW pada 13,600rpm dan tork 111Nmn pada 11,700rpm. Tayar hadapan bersaiz 120/70Z R17 dilengkapkan dengan sepasang brek cakera 330mm jenis Brembo manakala tayar belakang 200/55Z R17 hadir dengan brek cakera tunggal 220mm.

Versi jalanan masih dalam fasa produksi dan dijangkakan akan bermula dengan 125 unit yang dijadualkan untuk sedia di pasaran sebelum bulan Februari 2025 dan penambahan lagi 125 unit pula akan dipasang sebelum 31 Disember 2025. Menurut syarat dari pihak FIM, sebanyak 500 unit jentera perlu dikeluarkan ke pasaran sehingga tahun 2026 nanti. RR

Ciri-ciri lain Bimota KB998:

• Saiz tangki: 17 liter
• Transmisi: 6 kelajuan
• Sistem ekzos: Akrapovic
• Peredam: Ohlins
• Tinggi pelana: 830mm
• Tapak roda: 1,454mm
• Berat kering: 195kg
• Harga: belum dinyatakan