Generasi Terkini MALAGUTI
Awal November lalu, dunia motosikal dikejutkan dengan berita pembelian jenama dari Itali, Malaguti oleh KSR Group yang berpengkalan di Austria. KSR Group tidak membuang masa dengan terus melancarkan barisan jentera jentera baru Malaguti yang bakal berada di pasaran pada tahun 2019. KSR Group merupakan sebuah syarikat keluarga yang membangunkan, mengedar pelbagai jenis produk dari kenderaan hingga ke barangan kegunaan elektrik ke pasaran antarabangsa.
Dengan lebih daripada 100 orang kakitangan dan lima buah rakan kongsi di Eropah serta lima lagi negara di Asia, produk KSR Group kini dieksport ke lebih daripada 60 buah negara.
MADISON 300 merupakan sebuah skuter maksi yang menawarkan rekabentuk yang tegap dan cukup mewah. Skuter ini dilengkapkan dengan enjin satu silinder, bersesaran 278cc yang memiliki hantaran kuasa setinggi 16kW pada 7,250rpm. Cermin sisinya yang lebar dan boleh laras sememangnya sesuai untuk semua jenis tunggangan tidak kira di bandar mahupun di lebuhraya. Untuk tunggangan lebih meyakinkan, skuter ini dilengkapi dengan sistem brek cakera beserta ABS. Terdapat dua pilihan warna untuk Madison 300 iaitu merah dan hitam.
Bagi pencinta jentera pengembaraan dan perlumbaan, DUNE125 dan RST125 pastinya menarik perhatian. Jentera ini menggunakan enjin satu silinder yang bersesaran 125cc dan model ini cukup sesuai buat pemegang lesen Novice A1 di Eropah. Kedua-dua model ini menggunakan sistem brek jenis cakera dan dikatakan mempunyai purata penggunaan bahan api sekitar 3.3 liter untuk setiap 100 kilometer. Selain rekabentuk luarannya, perbezaan paling ketara ialah pada berat jentera (Dune125: 130kg, RST125: 140kg).
MONTE PRO125 (jentera jalanan) serta dua buah mesin lasak iaitu XTM125 dan XSM125 yang dijangka menemui para pelanggan bermula Februari 2019. Ketiga-tiga model ini masih menggunakan enjin satu silinder, 125cc dengan kuasa maksimum 11kW pada 10,750rpm. XSM125 dilengkapi dengan tayar biasa manakala XTM125 dengan tayar offroad dan kedua dua model ini menggunakan rim jenis berjejari yang lebih sesuai di semua jenis perjalanan termasuk laluan-laluan sukar. Rekabentuk brek untuk model XSM125 dan XTM sememangnya berbeza dan ini berdasarkan ciri-ciri kegunaannya.
Bagi para peminat motosikal, kemunculan semula jentera Malaguti ke pasaran dunia adalah suatu perkembangan yang sangat positif dan berharap jenama ini akan kembali mekar di bawah naungan dan penjagaan syarikat serba baru. RR
