Kelas MotoGP akan menyaksikan Format Latihan dan Kelayakan yang Baharu

Kita akan menyaksikan format latihan yang baharu bagi kelas MotoGP musim 2023 apabila kejohanan tersebut kembali beraksi di litar Silverstone pada 6 Ogos, setelah mereka berehat selama 3 minggu untuk musim panas.

Format baharu ialah seperti berikutnya:

• Free Practice 1 (FP1) atau sesi Latihan Bebas 1 pada pagi Jumaat – masa yang dicatatkan oleh para pelumba tidak akan diambil kira untuk sesi kelayakan Qualifying 1 (Q1) dan Qualifying 2 (Q2).
• Practice atau sesi Latihan pada petang Jumaat – masa yang dicatatkan oleh para pelumba akan menentukan kelayakan ke sesi Q1 atau Q2. Sepuluh pelumba terpantas akan memasukki sesi Q2 secara automatik.
• Free Practice 2 (FP2) atau sesi Latihan Bebas 2 pada pagi Sabtu – masa yang dicatakan tidak diambil kira.

Sebelum musim 2023, FP1 pada hari Jumaat merupakan sesi yang digunakan oleh pasukan MotoGP untuk membuat set up jentera mereka. Oleh itu, segala masa yang dicatat oleh pelumba tidak diambil kira.

Juga sebelum musim 2023, pelumba akan cuba membuat lap yang terpantas di dalam FP2 dan FP3 untuk kelayakan samada ke sesi Q1 atau Q2. Dua pelumba terpantas di sesi Q1 akan memasukki sesi Q2, di mana mereka akan berebut 12 tempat grid permulaan untuk perlumbaan pada hari Ahad. FP4 pada pagi Ahad juga digunakan untuk membuat set up terakhir.

Namun, semuanya telah berubah dengan pengenalan Perlumbaan Sprint (Sprint Race) bermula pada tahun ini. Sebelum pusingan di Silverstone, FP1 dan FP2 telah menjadi sesi-sesi di mana masa pelumba diambil kira. FP3 pula digantikan oleh Perlumbaan Sprint. Justeru pasukan dan pelumba hanya ada sesi Practice (Latihan) yang menggantikan FP4 pada pagi Ahad sahaja untuk membuat persiapan terakhir.

Format itu telah membuat kesemua pasukan dan pelumba mengeluh kerana tidak mempunyai masa yang mencukupi untuk membuat persiapan. Sebaliknya, pelumba terpaksa menunggang pada tahap maksimum sebaik sahaja mereka tiba di litar pada hari Jumaat. Ada juga yang meluahkan pendapat bahawa format ini menghasilkan situasi yang merbahaya dan buktinya ialah jumlah kemalangan serta kecederaan kepada pelumba pada musim ini.

Struktur latihan dan kelayakan yang baharu ini telah disetujui dengan sebulat suara oleh pasukan-pasukan MotoGP. Oleh itu, Suruhanjaya Grand Prix meluluskan cadangan tersebut.