Triumph Scrambler 400 X (2024) telah Dilancarkan

Motosikal berkapasiti kecil jenama Triumph telah akhirnya dilancarkan. Terdapat dua model di dalam banjaran ini iaitu Triumph Speed 400 dan yang ini, Triumph Scrambler 400 X (2024)

Sila klik pautan ini untuk model Triumph Speed 400.

Kedua-dua motosikal ini merupakan hasil kerjasama dengan pembuat motosikal gergasi India, Bajaj. Perjanjian untuk bekerjasama ini telah dimaterai beberapa tahun yang lepas tetapi pembangunan banjaran motosikal ini tergendala sebentar. Banjaran motosikal Triumph dengan kapasiti enjin yang lebih kecil sememangnya ditunggu oleh ramai kerana ia lebih senang ditunggang serta diharapkan berharga yang mampu milik.

• Enjinnya merupakan daripada siri TR (TR Series) yang baharu dan dikongsi dengan Triumph Speed 400 (2024).
• yang bercirikan piston tunggal dengan sejukan cecair dan suntikan bahanapi berkapasiti 398cc.
• Ia menghasilkan 39.5HP pada 8,000RPM dan 37.4Nm pada 6,500 RPM.
• Kotak gearnya mempunyai enam kelajuan.

• Banjaran model ini menggunakan kerangka baharu yang menggabungkan tulang belakang di tengah dengan tiub keluli di sekeliling, serta frem belakang yang dipasang.
• Suspensi depan terdiri daripada sepasang fork Big Piston Fork (BPF) 43mm jenis terbalik yang memberikan jarak gerakan 150mm berbanding 140mm pada Speed 400.
• Suspensi belakang pula terdiri daripada monoshok dengan tabung berasingan dan boleh dilaras pra-beban. Ia juga mempunyai jarak gerakan 150mm, berbanding 130mm pada Speed 400.
• Brek di depan pula menggunakan cakera 300mm tunggal yang dikepit oleh sebuah kaliper brek dengan empat piston.
• Brek belakang pula menggunakan cakera 230mm.
• Fungsi ABS ialah standard dan hos brek merupakan jenis keluli.
• Triumph Scrambler 400 X ini menggunakan rim 19-inci di depan dan  17-inci di belakang yang diperbuat daripada aluminium aloi. Mereka dipasang dengan tayar separa adventure Metzeler Karoo Street.

• Jarak rodanya (wheelbase) ialah 1417mm berbanding dengan 1377mm pada Speed 400, manakala sudut sterengnya (rake) ialah 23.2 darjah berbanding 24.6 darjah, dan jejaknya (trail) ialah 109mm berbanding 101.6mm.
• Ketiga-tiga angka ini berbeza dengan Triumph Speed 400 kerana model ini mempunyai rim depan yang lebih besar, serta tayar belakang yang lebih tinggi, serta penambahan ketinggian motosikal.
• Kapasiti tangki petrolnya ialah 15.6 liter.
• Keberatan sedia ditunggangnya pula hanya 179kg.

• Walaupun Triumph Scrambler 400 X ini merupakan sebuah model peringkat kemasukan, itu tidak bermaksud ia hanya mempunyai ciri-ciri yang terhad. Sebaliknya, seperti Triumph yang lain, ia juga mempunyai ciri-ciri yang canggih.
• Ia menggunakan sistem terotel elektronik (ride-by-wire throttle) yang membolehkan ciri-ciri elektronik yang lain.
• Set elektroniknya termasuk kawalan cengkaman, ABS di roda depan dan belakang.
• Klacnya merupakan jenis pertolongan tork (torque assist) sebagai standard. Klac jenis ini akan mencengkam plet-plet klac dengan lebih kuat apabila enjin diligatkan. Kepada penunggang, dia akan merasakan tuil klac yang amat lembut untuk ditekan.
• Panel meternya mengekalkan tradisi Triumph iaitu jarum analog dengan skrin LCD di dalam.
• Skrin LCD ini memaparkan beberapa maklumat dan anda boleh memilih fungsinya dengan butang pada handel sebelah kiri.
• Terdapat beberapa aksesori tambahan pada model Scrambler 400 X iaitu jaring pelindung lampu depan, pelindung radiator, pelindung tadahan minyak (oil sump), madgad depan yang lebih panjang, pelindung tangan, dan padding pada handel. 

• Corak warna pada Triumph Scrambler 400 X merupakan kombinasi dwi-warna dan terdapat 3 pilihan yang dipanggil Matt Khaki Green/Fusion White, Carnival Red/Phantom Black, dan Phantom Black/Silver Ice.
• Harganya masih belum diputuskan tetapi pihak Triumph berkata ia "mampu milik."
• Pengedar-pengedar di seluruh dunia akan mula menerima motosikal ini bermula dari suku tahun pertama 2024.