Curtiss Zeus E-Cruise: Serlahkan Kebijaksaan Dalam Rekaan

Sempena pameran berprestij, The Quail Motorcycle Gathering yang diadakan di Carmel, California pada awal Mei lalu, Curtiss Motorcycle Company dengan penuh keterujaan telah melancarkan sebuah jentera alaf baru yang bakal mengubah dunia motosikal. Model berkuasa elektrik baru ini menawarkan keseronokan, keanggunan dan memiliki prestasi yang sama taraf dengan jentera jalanan biasa.

Curtiss, jenama yang diasaskan pada tahun 1902 oleh seorang lagenda motosikal dan perintis dunia penerbangan, Glenn Curtiss yang cukup berkaliber. Walaupun amat berjaya pada mulanya, beberapa masalah yang timbul menyebabkan jentera Curtiss tidak dapat dilihat di pasaran untuk suatu jangka masa yang lama. Kini, segalanya kembali hebat dan kembali segar apabila Curtiss 'dihidupkan' semula oleh sebuah syarikat yang dahulunya terkenal dengan nama Confederate Motorcycles. Antara projek terawal mereka ialah menerusi hasil kerja cukup kreatif oleh Jordan Cornille iaitu motosikal Curtiss Zeus.

“Cerita bagaimana saya dapat bekerja di Confederate memang agak unik. Saya sememangnya sangat sukakan jentera Confederate dan ia antara sebab utama saya mengambil bidang rekaan. Selepas tamat pengajian, saya telah memohon bekerja di beberapa tempat kecuali Confederate kerana pada fikiran saya ianya mustahil. Sedang bersiap sedia untuk menerima satu tawaran, saya cari alamat Confederate di internet dan terus emailkan hasil kerja saya kepada En. Chambers. Tepat 36 minit selepas itu, saya mendapat panggilan daripada En. Chambers yang katakan dia suka dengan rekaan saya dan kini saya di sini bersamanya dalam pasukan serba baru,” kata Jordan.

Zeus diperkenalkan dengan rekaan dan DNA baru yang mentakrifkan bahawa Curtiss kini bersedia untuk mengumumkan dunia pasaran motosikal. Ketika di tapak pameran, Curtiss ini telah pun Matt Chambers (kiri) bersama Jordan Corenille diiktiraf sebagai The Most Innovative Motorcycle oleh pereka motosikal lagenda Craig Vetter, Paul d'Orleans (seorang wartawan berpengalaman serta ramai lagi. “Ini adalah suatu yang sangat hebat. Ramai peminat motosikal menunggu model ini kerana rekaan yang cukup luar biasa,” kata salah seorang hakim dalam acara tersebut.

“Zeus merupakan bukti hasil kerja keras, ketekunan dan semangat berpasukan. Ini adalah satu ciptaan yang mengembalikan kemahsyuran rekabentuk jentera-jentera dari Amerika,” ujar Jordan Corenille.

Berikutan ianya masih dibangunkan, spesifikasi yang lebih terperinci belum lagi dikeluarkan cuma apa yang pasti, jentera ini dihidupkan oleh pek bateri litium-ion berkuasa 14.4kW dan merupakan model pertama di dunia yang menggunakan unit kuasa berkembar E-Twin. Hasil kreativiti tersebut, ia menawarkan tahap pecutan yang lancar dan cukup segar. Pacuan akhir jentera E ini ialah rantai, sangat berbeza dengan motosikal-motosikal elektrik lain yang selalunya menggunakan sistem tali sawat. Untuk tunggangan yang mantap, Zeus turut disempurnakan dengan penggunaan tayar-tayar Pirelli Diablo Rosso yang pasti hebat.

Zeus dikemaskan dengan warna perak dan keunikan rekabentuk jelas dilihat hampir dari semua arah dari sistem saspensi depan, belakang, pelananya yang mendatar dan rekabentuk bar hendal. Paparan meternya bagaikan sebuah telefon pintar yang dilekatkan dengan mudah. Tempat pemijak buat penunggang dan pembonceng cukup ringkas dan melihat pada sudut di antara bar hendal dan tempat pemijak (penunggang), kita dapat mengagak, posisi menunggangnya agak sporty tetapi masih selesa .

“Kami akan memastikan Curtiss Motorcycle Company akan menumpukan perhatian dalam penghasilan jentera elektrik yang anggun tetapi mampu milik dan Zeus ini adalah permulaannya,” kata CEOnya, Matt Chambers.

Model-model Curtiss menggunakan sistem rekaan modular dan pakej pek kuasa yang dimilikinya lebih ringan serta mantap berbanding apa yang digunakan pada jentera EV lain. Dari segi geometri dan ergonomik, Zeus ini memastikan pemiliknya kelak mampu mengawal segala pergerakan tanpa perlu bersusah payah terutamanya ketika memecut ke tahap tertinggi.

Menurut Jordan Cornille, mereka percaya bahawa kejuruteraan motosikal elektrik adalah suatu yang pasti di masa hadapan dan amat penting Curtiss Motorcycle Company untuk memasuki pasaran secepat mungkin. Buat masa ini, belum ada lagi syarikat pengeluar motosikal EV yang mempunyai jentera penuh gaya, custom dan unik seperti apa yang dimiliki oleh Curtiss dan ia adalah satu kelebihan. Dengan adanya pembekal pek kuasa yang turut bersama-sama bersemangat dalam mencapai pembaharuan dunia motosikal ini, segala usaha semakin mudah.

Walaupun rekaan jentera ini tertumpu pada tahap kreativiti yang tinggi, keselesaan dan keselamatan penunggang sentiasa diutamakan. Sasaran dan impian kami ialah untuk jadikan Curtiss sebuah jentera Hot Rod yang mengagumkan. Seperti yang telah dikatakan, Zeus merupakan konsep dan langkah pertama,” tambah Matt Chambers. RR

Laporan: Alan Cathcart Kredit Foto: Phil Hawkins