Ducati Masih Berikan Alasan Tidak Ingin Bina Motosikal Elektrik

Ducati masih mendakwa bahawa mereka tidak dapat membina sebuah motosikal elektrik bagi kegunaan umum, dengan alasan bahawa teknologi bateri sekarang tidak cukup memadai.

Ia berikutan suatu kenyataan yang dibuat oleh Ketua Pegawai Eksekutif Ducati Amerika Utara, Jason Chinnock kepada media perniagaan Bloomberg: "Ia akan bermakan masa beberapa tahun" sebelum Ducati membina motosikal elektrik buat orang awam kerana, "teknologi bateri masih belum sampai tahapnya."

Kenyataan itu dinampak sebagai bercanggah dengan beberapa perkembangan, antaranya pembabitan Ducati sebagai pembekal motosikal elektrik V21 tunggal di dalam siri perlumbaan MotoE dunia. Selain daripada itu, syarikat induk Ducati, Volkswagen AG telah membuat banyak perkembangan terhadap kenderaan elektrik baru-baru ini. Ducati masih menggangap bahawa jalan penyelesaiannya merupakan bahanapi sintetik untuk menggantikan bahanapi galian.

Tambah lagi, Ketua Pegawai Eksekutif Ducati, Claudi Domenicali sendiri telah bercanggah dengan kenyataan beliau sendiri yang dibuat pada 2019, "Masa hadapan merupakan elektrik (The future is electric), kami tidak jauh daripada menghasilkan motosikal elektrik secara produksi bersiri."

Dua tahun kemudian, Domenicali membuat u-turn (pusingan haluan) dan mendakwa bahawa Ducati tidak menghasilkan motosikal elektrik dengan menyalahkan teknologi bateri yang sedia ada. Baginya, bateri lithium-ion masih tidak akan akan memberikan kepadatan tenaga yang mencukupi.

Pendapatnya disangkal oleh penganalisa industri kerana telah banyak motosikal yang menggunakan bateri lithium dengan jayanya seperi Zero, Damon dan Energica. Energica merupakan pembekal motosikal lumba untuk siri MotoE sebelum kontrak mereka dengan Dorna berakhir dan Ducati mengambil alih.

Mungkinkah Ducati akan ketinggalan di dalam pasaran elektrik, kerana hampir semua pembuat sedia ada serta syarikat-syarikat baharu sedang pesat membangunkan motosikal eletrik mereka?