☰
Isu Terkini

Oktober 2024

Dari Litar / 1 Mei 2022

Saingan di Cota Pamer Aksi Menarik - 'The Beast' Menang Lagi!

Saingan MotoGP yang berlangsung Circuit of the Americas (COTA) sememangnya memberikan kepuasan buat sesiapa sahaja yang menontonnya. Sekali lagi Enea Bastianini atau The Beast muncul juara selepas mempamerkan tunggangan yang cukup mantap untuk menewaskan para pelumba lain. Turut mencipta sejarah ialah jaguh pasukan Suzuki Ecstar, Alex Rins yang berjaya mengenepikan Jack Miller pada lap terakhir untuk tamat di tempat kedua dan menghadiahkan podium ke-500 buat Suzuki.

Podium ke-500 buat pasukan Suzuki.
Podium ke-500 buat pasukan Suzuki.

Di awal saingan, Miller bermula dengan cukup baik, memintas Jorge Martin dan Francesco Bagnaia (Pecco) untuk memimpin saingan. Tidak lama kemudian, Bastianini mula rapat untuk membuat serangan demi serangan. Ketika ini, jentera Ducati mengungguli saingan dengan para pelumba mereka berada di posisi 1 hingga 5. Fabio Quartararo di tempat keenam manakala Rins dan Joan Mir masing-masing di P7 dan P8.

Fabio Quartararo kekal antara 10 pelumba terbaik.
Fabio Quartararo kekal antara 10 pelumba terbaik.
Marc Marquez melakukan ‘magic’ untuk tamat di posisi keenam walaupun bermula di barisan paling belakang.
Marc Marquez melakukan ‘magic’ untuk tamat di posisi keenam walaupun bermula di barisan paling belakang.

Bermula dari Lap 6, Rins mengorak langkah untuk mengejar dan antara pelumba yang menjadi 'mangsa' terawalnya ialah Pecco diikuti Johann Zarco tidak lama kemudian. Walaupun memiliki rentak yang cukup mantap, Rins kelihatan agak sukar untuk menyaingi kepantasan jentera Bastianini yang ketika itu berada di tempat kedua.

Bastianini semakin laju mengejar Miller di depan dan jarak di antara kedua-dua pelumba ini semakin dekat dari masa ke semasa. Apabila saingan berbaki lima saja lagi, Bastianini membuat serangan untuk memintas Miller dan selepas berjaya, pelumba muda itu terus memecut ke hadapan. Miller yang cuba mengejar tetapi gagal malah terpaksa pula menghadapi serangan daripada Rins yang tidak berhenti mengejar. Jentera Suzuki memang cukup laju di COTA dan Rins akhirnya berjaya memintas lawannya itu di Selekoh 19 untuk meraih tempat kedua.

Akhirnya Jack Miller berjaya naik podium!
Akhirnya Jack Miller berjaya naik podium!
Pol Espargaro juga mula mempamerkan tunggangan yang cemerlang.
Pol Espargaro juga mula mempamerkan tunggangan yang cemerlang.

Di belakang kelompok utama ini, hadirnya bekas juara dunia iaitu Marc Marquez yang benar-benar membuktikan kehandalannya. Bermula di petak akhir bukanlah batas yang menghalangnya daripada membuat pecutan luar biasa. Pelumba dari Sepanyol itu memintas para pelumba lain untuk melintasi garisan penamat di tempat keenam. Hebat!

Alex Rins cukup selesa mengendalikan jenteranya di COTA.
Alex Rins cukup selesa mengendalikan jenteranya di COTA.
Pertarungan yang cukup sengit di antara Pecco '63', Zarco '5' dan Joan Mir.
Pertarungan yang cukup sengit di antara Pecco '63', Zarco '5' dan Joan Mir.

"Hari yang hebat! Memang sukar perlumbaan ini. Bahagian awal perlumbaan Miller memiliki rentak yang sangat pantas. Semasa pertengahan saingan, saya melihat Rins sangat dekat dengan saya dan untuk tidak dipintas, saya memutuskannya untuk memecut terus ke depan. Suhu tayar hadapan terlalu tinggi menyebabkan saya terpaksa menunggang sebaik-baiknya. Sungguh luar biasa untuk menang di Amerika ini kerana ia adalah litar yang hebat bersama para pelumba yang hebat."

Juara Moto2 Litar COTA, Tony Arbolino.
Juara Moto2 Litar COTA, Tony Arbolino.

Moto2

Pelumba Itali, Tony Arbolino dari pasukan Elf Marc VDS Racing Team menahan segala tekanan dengan tenang sebelum berjaya memenangi saingan kelas ini buat pertama kalinya dengan penuh bergaya. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia) menduduki tempat kedua untuk menikmati kedudukan di podium manakala tempat ketiga dimenangi oleh Jake Dixon.

Juara bertahan, Celestino Vietti terbabas di awal saingan diikuti pula pencabar terdekatnya iaitu Aron Canet yang juga bersama awal selepas terbabas keluar litar. Terdapat juga drama yang hampir sama di tempat lain. Beberapa orang pelumba turut terlibat dalam kemalangan. Antaranya Somkiat Chantra yang tersentuh dengan Sam Lowes, diikuti pula nasib Fermin Aldeguer yang masuk ke Selekoh 12 terlalu laju. Jatuh!

Selekoh 6 'menarik' mangsa seterusnya, kali ini Pendahulu Kejuaraan iaitu Vietti. Ketiadaan Vietti membolehkan Arbolino dan Dixon berpindah ke posisi tiga teratas, dan memberikan kelebihan - selesa kepada pendahulu perlumbaan ketika itu, Canet tetapi sayangnya posisi itu tidak lama apabila dia juga terbabas.

Oleh itu, tiga pelumba yang meneruskan perebutan. Arbolino mendahului Dixon dan Ogura. Dengan tenang, Arbolino membuka jarak dan mendahuli para pelumba lain hingga tamat. Ai Ogura di tempat kedua manakala Jake Dixon dan Marcel Schrotter masing-masing di tempat ketiga dan keempat.

Para pemenang Moto 3. Dari kiri: Dennis Foggia, Jaume Masia dan Andrea Migno.
Para pemenang Moto 3. Dari kiri: Dennis Foggia, Jaume Masia dan Andrea Migno.

Moto3

Buat pertama kali sejak GP Qatar 2021, Jaume Masia dinobatkan sebagai juara perlumbaan selepas berjaya mengatasi lawannya di pertempuran klasik Moto3 yang penuh keterujaan. Dennis Foggia kini mendahului mata keseluruhan dengan sedikit kelebihan mata selepas menduduki tempat kedua. Pelumba Itali itu telah menewaskan rakan senegaranya Andrea Migno yang terpaksa berpuas hati di tempat ketiga. Sergio Garcia yang sebelum ini unggul di tangga teratas agak terjejas apabila gagal menamatkan saingan.

Seperti biasa, perebutan posisi di depan dalam saingan Moto3 memang sukar. Hampir semua pelumba memiliki tahap penguasaan jentera yang sama disamping kuasa enjin motosikal yang juga hampir sama. Antara yang menonjol di COTA kali ini ialah Masia, Ayumu Sasaki, Diogo Moreira, Deniz Oncu dan Foggia.

Menuju ke lap terakhir, Moreira terbabas keluar tetapi mujurlah tidak cedera. Masia dan Migno masih di depan manakala Foggia, Sasaki dan Oncu rapat di belakang - kelima-lima pelumba ini berpeluang untuk menang. Migno mendahului di laluan lurus tetapi Masia menggunakan 'slipstream' untuk memintas.

Ketika di sektor akhir, Migno membuat serangan dari dalam tetapi melebar, ini memberi peluang buat Masia dan Foggia memintas. Masia tidak melakukan kesilapan di selekoh terakhir untuk meraih kejayaan yang diimpikan selama ini.

Selepas COTA, pusingan seterusnya akan berlangsung di Litar Autodromo, Portugal pada 24 April. Pusingan 6 akan diadakan di Litar Jerez pada 1 Mei nanti diikuti Litar Le Mans pada 15 Mei 2022. RR

Isu Pada

Mei 2022

Popular

  • Model Baru

    Ducati Panigale V4S 2027: Lebih Moden & Lebih Berkuasa

  • Pandu Uji

    Kawasaki KLE500 - Dari Lebuhraya ke Laluan lasak

  • Warta Roda

    Kawasaki Megatrail Fun Ride 2026 Lebih Meriah... Lebih Mencabar

  • Warta Roda

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

  • Model Baru

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

Artikel berkaitan

SIC Sasar 200,000 Pengujung Tahun Ini, Hakim Danish Bakal Menjadi Tumpuan di GP Malaysia

Marco Bezzechhi Cemerlang di Mandalika

Marc Marquez Menang Berganda di Motegi

Hakim Danish Raih 7 Mata Untuk Naik Kedudukan Ketujuh Moto3

Marc Marquez Kembali di Pucak Selepas Menang di Misano!

Hakim Danish Bangkit Dari Petak Ke-25

Hakim Danish Sasar Keputusan Lebih Baik di Misano

Nicolo Bulega Sah ke MotoGP 2027

Disyorkan untuk anda
Model Baru

Kawasaki Versys 900 2027: Versatil & Berkuasa

Kawasaki melangkah ke era lebih menarik dengan memperkenalkan Versys 900 2027, sebuah motosikal sport-touring yang menggabungkan enjin 948cc, empat silinder sebaris yang berkuasa 120hp pada 9,500rpm dan tork 9.3Nm pada 8,000rpm.

Warta Roda

Pusat Servis & Pejabat Urusan Mforce KL Berpindah Ke Lokasi Baru!

Mforce Bike Holdings Sdn. Bhd. mengumumkan perpindahan Pusat Servis dan Pejabat Urusan Mforce cawangan Kuala Lumpur ke premis baharu yang lebih luas dan lengkap di Jalan Segambut Tengah. Langkah ini merupakan komitmen berterusan syarikat dalam memperkasakan perkhidmatan selepas jualan seiring dengan peningkatan jumlah pemilik motosikal-motosikal Mforce di Malaysia.

Warta Roda

Yamaha XMAX 250 vs XMAX 300: Empat Media Kongsi Pengalaman

Kalau nak tahu sedap atau tidak sesebuah skuter, jangan tengok angka atas kertas saja. Jangan hanya sekadar membaca komen di sosial media. Jawapannya kena cari sendiri...kena rasai sendiri. Begitu juga dengan perbezaan antara dua skuter 'terhangat' di pasaran. Tak lain dan tak bukan... Yamaha XMAX 250 dan yang terbaru, Yamaha XMAX 300.

Warta Roda

Tiga Jurutera ZXMOTO China Hadir Ke Malaysia, Kongsi Kepakaran Pemasangan Model

Tiga orang jurutera teknikal diterbangkan khas dari ZXMOTO China ke Malaysia bagi menjalankan sesi latihan dan bimbingan berkaitan kaedah pemasangan model-model motosikal keluaran syarikat berkenaan.