☰
Isu Terkini

Oktober 2024

Bintang / 28 September 2021

Yamaha Ego V1 - 'Restoration' Menarik

Bagi peminat skuter, Yamaha Ego adalah antara model yang diminati ramai kerana ia comel, mudah diselenggara dan sesuai untuk semua golongan penunggang tidak kira lelaki mahupun perempuan. Bintang kali ini memang istimewa. Namanya ialah Khairul Anuar Khairudin yang berasal dari Tanjung Karang tetapi kini menetap di Gombak, Selangor.

Berumur 34 tahun, sudah berkahwin dan bekerja sebagai seorang Pereka Industri. Selain bermotosikal, hobi Khairul ialah mengumpul kereta kecil atau hotwheel kustom. Minatnya pada motosikal lahir sejak kecil lagi dan antara kenangan awalnya ialah menunggang buat pertama kalinya ketika berusia lapan tahun. Motor siapa? Motor Suzuki RC100 milik atuknya yang digunakan ke sawah.

“Saya sukakan motosikal kerana ia mudah dan cepat. Kita dapat pergi ke mana sahaja tanpa perlu risau pada kesesakan jalan raya. Motor pertama milik saya ialah Yamaha Super 88. Dengan motosikallah saya pernah terlibat dengan satu insiden yang bagi saya adalah pengalaman manis yang tidak akan dilupakan. Enjin yang panas selepas lama di atas jalan menyebabkannya rosak/’jem’ sehinggakan saya hilang kawalan terus melanggar pokok pisang tapi mujurlah tidak ada kecederaan serius,” kata Khairul.

Antara motosikal yang pernah Khairul miliki ialah Yamaha Super 88, Yamaha SSTwo, Yamaha Ego dan Yamaha XJ6. Yamaha Ego V1 milik Khairul adalah kepunyaan arwah ibunya dan pada masa yang sama dia juga minat dengan motor-motor lama. Menurut Khairul, motor-motor lama ini meninggalkan banyak memori dan mempunyai nilai-nilai nostalgik.

Yamaha Ego miliknya memang cukup berjasa. Ketika masih belajar, Khairul gunakannya untuk berulang alik dari Kuala Lumpur ke Pulau Pinang dan sekarang, ia digunakan sebagai alat pengangkutan harian ke tempat kerja.

“Antara pengalaman yang sukar dilupakan ialah ketika balik dari kerja. Valve putus di Lebuhraya Persekutuan yang menyebabkan saya terpaksa menolak sampai ke Seksyen 2. Saya tinggalkan di bengkel dan naik Grab untuk pulang ke rumah. Bila motor dah siap, enjin dirasakan sudah tidak sebaik dulu dan saya terus malas nak baikinya lagi.”

Namun begitu, apabila ibunya meninggal dunia, hati Khairul terdetik untuk mengambil keputusan membaikinya semula dan teruskan amal jariah untuk ibunya. Khairul menggunakan kembali Egonya ke tempat kerja dan membawa anak-anak bersiar-siar di waktu lapang.

“Ketika ketiadaan Ego (rosak), saya berulang alik ke tempat kerja dengan menunggang Yamaha XJ6 yang dibeli dengan ayah saya. Bila lama-lama pakai, saya rasa ia tidak begitu menyeronokkan kerana agak laju sedangkan saya suka menikmati pemandangan sewaktu menunggang,” katanya.

Pengubahsuaian:

“Pada mulanya saya ingat nak lakukan full overhaul pada bahagian enjin sahaja, asalkan boleh diguna untuk jalan jauh mahupun kembara. Tapi apabila difikirkan semula, saya rasa lebih baik baikpulih sepenuhnya cuma ‘budget’ saya agak kecil. Hanya melalui simpanan dapatlah saya membeli alat ganti yang saya ingini.”

Konsep pengubahsuaian model ini adalah ke aras Touring Moped kerana itulah minatnya. Untuk tunggangan yang selesa dan stabil, skuternya dilengkapkan dengan fork hadapan, penyerap hentak berspring dan bakul depan didapatkan di Thailand. Bakul ini memang lebih praktikal terutamanya untuk membeli barang keperluan seperti beras, ikan dan sayur-sayuran.

Pelana diganti dengan jenis red stripe model pertama yang tampak lebih menarik dan kemas. Kotak barang belakang baru dipadankan pada monorack GIVI yang amat sesuai dengan skuternya. Untuk jadikan proses membrek lebih efisien, Khairul menggunakan brek cakera jenis Nissin – memang lebih mantap! Ego Khairul dilengkap dengan tayar-tayar bersaiz 80/90 di depan dan 90/90 di bahagian belakang.

Ok kerana proses pengubahsuaian ini dilakukan semasa Pelaksanaan PKP, ia agak memakan masa yang lama. Khairul menghabiskan sekitar lima bulan untuk menyempurnakan keseluruhan skuternya dengan kos keseluruhan mencecah RM2,000. Kini skuter Yamaha Ego V1 milik Anuar cantik, berseri-seri yang lebih selamat digunakan.

“Jika ada peluang, saya akan membeli sebuah MotoCompo yang lengkap dengan pakej turbo. Model ini bukan sahaja cantik malah ia adalah satu ciptaan kreativiti tinggi yang lain daripada yang lain.” RR

Isu Pada

Ogos 2021

Popular

  • Model Baru

    Ducati Panigale V4S 2027: Lebih Moden & Lebih Berkuasa

  • Pandu Uji

    Kawasaki KLE500 - Dari Lebuhraya ke Laluan lasak

  • Warta Roda

    Kawasaki Megatrail Fun Ride 2026 Lebih Meriah... Lebih Mencabar

  • Warta Roda

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

  • Model Baru

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

Artikel berkaitan

Yamaha XMAX 250 - Arai Nicky Hayden

Kawasaki H2 Gundam Dari Dungun

Yamaha R25 Jadi MT25 Jadi XSR25

Honda Fame 'Rare' Milik Orang Temerloh

Yamaha YZF-R25 'Garang' Dari Melaka

Yamaha Nmax Doraemon Raih Populariti

Modenas Jaguh Custom 'Ride To Nature'

Yamaha 135LC Custom Moped

Disyorkan untuk anda
Model Baru

Ducati Panigale V4S 2027: Lebih Moden & Lebih Berkuasa

Ducati terus menhangatkan pasaran superbike dengan melancarkan Panigale V4 S 2027, sebuah jentera sport yang menggabungkan enjin Desmosedici Stradale V4, Sistem Saspensi Elektronik Öhlins dan rekabentuk aerodinamik yang diinspirasikan daripada dunia perlumbaan.

Model Baru

Kawasaki Versys 900 2027: Versatil & Berkuasa

Kawasaki melangkah ke era lebih menarik dengan memperkenalkan Versys 900 2027, sebuah motosikal sport-touring yang menggabungkan enjin 948cc, empat silinder sebaris yang berkuasa 120hp pada 9,500rpm dan tork 9.3Nm pada 8,000rpm.

Model Baru

Suzuki GSX-8TT 2027 Tampil Dengan Warna Merah Serba Baru!

Jentera 'retro-moden', Suzuki GSX-8TT bakal memasuki tahun model 2027 dengan perubahan yang cukup menarik dengan memperkenalkan warna Candy Daring Red.

Warta Roda

PDRM & Harley-Davidson Jalankan Program POC Tiga Model Untuk Tugasan Rasmi

Route 77 Harley-Davidson of Kuala Lumpur telah menganjurkan majlis penyerahan tiga motosikal Harley-Davidson kepada Jabatan Siasatan dan Penguatkuasaan Trafik (JSPT), Polis Diraja Malaysia (PDRM) bagi tujuan Proof of Concept (POC).