☰
Isu Terkini

Oktober 2024

Warta Produk / 11 Jun 2023

Pembuat Ekzos Bersetuju membuat Ekzos yang Tidak Boleh Diubahsuai

Ada di kalangan kita penggemar motosikal yang akan menukar ekzos motosikal kita atas sebab-sebab tertentu tetapi Kesatuan Pembuat Ekzos Eropah (European Association of Motorcycle Manufacturers - ACEM) telah merangka suatu peraturan baharu bagi ekzos pasaran selepas jualan (aftermarket).

Antara sebab yang ekzos ditukar ialah: Untuk membuatkan motosikal berbunyi dengan lebih kuat dengan anggapan pengguna jalanraya yang lain perasan terhadap kehadiran kita; ada yang mengganggap ia dapat membantu enjin menjadi lebih berkuasa (ini hanya benar jika ECU motosikal dilaras semula); mencatikkan motosikal; serta meringankan motosikal. Namun ada ekzos yang terlalu bising dan menyebabkan pihak berkuasa mengambil tindakan. Hakikat ini menjadi amat ketara di negara-negara Eropah di mana mereka turut mempunyai radar ekzos bising, seperti radar untuk mengesan kenderaan yang melebihi had laju. Tindakan ini dilihat akan merosakkan industri ekzos pasaras lepas jualan Eropah.

Oleh yang demikian, ahli-ahli ACEM mahu membuat ekzos yang lebih senyap. Pada masa kini, kebanyakan ekzos aftermarket dipasangkan dengan komponen di dalam peredam ekzos yang dipanggil "dB killer" ("dB" bermaksud "decibel" iaitu unit sukatan bunyi) yang boleh ditanggalkan dengan cara membuka skru atau dikisar dengan senang, bagi menjadikan ekzos berbunyi lebih kuat. Peraturan ACEM yang baharu ini akan membuat sesuatu peredam bunyi ekzos itu rosak habis jika dB killer cuba dibuang. Selain daripada itu, peredam bunyi serta sistem ekzos aftermarket yang baharu akan dihantar untuk mendapatkan sijil piawaian dan diluluskan oleh pihak berkuasa terlebih dahulu sebelum dijual.

Buat pengetahuan anda, ACEM terdiri daripada pembuat-pembuat ekzos yang terkemuka seperti Akrapovic, Arrow, Giannelli, Lafranconi, LeoVince, MIVV, dan SC Project.

Adakah pihak berkuasa Malaysia dapat menerima ekzos-ekzos ini kelak? Pada masa ini, mereka akan mengeluarkan saman jika ekzos motosikal telah ditukar, tanpa mengambil kira sama ada senyap atau bising.

Popular

  • Model Baru

    Ducati Panigale V4S 2027: Lebih Moden & Lebih Berkuasa

  • Pandu Uji

    Kawasaki KLE500 - Dari Lebuhraya ke Laluan lasak

  • Warta Roda

    Kawasaki Megatrail Fun Ride 2026 Lebih Meriah... Lebih Mencabar

  • Warta Roda

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

  • Model Baru

    Skuter Retro 125cc Bawah RM4k Bakal Masuk Pasaran

Artikel berkaitan

DJI Osmo 360 II Dilancarkan - Tawar Rakaman 360 Bersama 8K/60FPS

LS2 Perkenalkan Barisan Produk Baharu, Bakal Masuk Pasaran Malaysia Bermula September 2026

ARC Helmet Pertontonkan Topi Keledar XRS Star Wars Special Edition

Helmet Alpinestars Supertech R10 Dilancarkan. Harga bermula dari RM3,999

Continental SportAttack 5: Tayar Supersport Baharu

GIVI Lancar Tiga Topi Keledar Baharu

GIVI XSPACE Dilancarkan - Bermula RM1,600

Continental Tires bakal rancakkan pasaran tayar motosikal negara

Disyorkan untuk anda
Warta Roda

Kawasaki Megatrail Fun Ride 2026 Lebih Meriah... Lebih Mencabar

Seramai 393 penunggang motosikal dari seluruh negara menyertai Kawasaki Megatrail Fun Ride 2026 yang berlangsung di Gerik, Perak pada pertengahan September yang lalu.

Warta Roda

Honda ADV160 RoadSync Kini Dengan Warna Perlumbaan Trico

Boon Siew Honda Sdn. Bhd. memperkenalkan Honda ADV160 Trico Edition dengan Honda RoadSync, yang menampilkan corak warna merah, putih dan biru yang telah membawa semangat perlumbaan Honda sejak sekian lama.

Model Baru

LETBE PUNK 500: Bobber Gaya 'Jahat' Mungkin Masuk Malaysia Tahun Depan!!

LETBE PUNK 500 ialah motosikal kategori cruiser/bobber dengan enjin dua silinder 500cc.

Warta Roda

Sah... Yamaha XMAX 300 TECH MAX Diserahkan Kepada 200 Pemilik Pertama

Tahniah buat 200 pemilik pertama Yamaha XMAX 300 Tech MAX di Malaysia yang telah menerima motosikal masing-masing menerusi program penyerahan khas yang diadakan serentak di seluruh negara oleh pengedar sah Yamaha Big Bike.