Isu Terkini

Februari 2024

Warta Produk / 11 Jun 2023

Pembuat Ekzos Bersetuju membuat Ekzos yang Tidak Boleh Diubahsuai

Ada di kalangan kita penggemar motosikal yang akan menukar ekzos motosikal kita atas sebab-sebab tertentu tetapi Kesatuan Pembuat Ekzos Eropah (European Association of Motorcycle Manufacturers - ACEM) telah merangka suatu peraturan baharu bagi ekzos pasaran selepas jualan (aftermarket).

Antara sebab yang ekzos ditukar ialah: Untuk membuatkan motosikal berbunyi dengan lebih kuat dengan anggapan pengguna jalanraya yang lain perasan terhadap kehadiran kita; ada yang mengganggap ia dapat membantu enjin menjadi lebih berkuasa (ini hanya benar jika ECU motosikal dilaras semula); mencatikkan motosikal; serta meringankan motosikal. Namun ada ekzos yang terlalu bising dan menyebabkan pihak berkuasa mengambil tindakan. Hakikat ini menjadi amat ketara di negara-negara Eropah di mana mereka turut mempunyai radar ekzos bising, seperti radar untuk mengesan kenderaan yang melebihi had laju. Tindakan ini dilihat akan merosakkan industri ekzos pasaras lepas jualan Eropah.

Oleh yang demikian, ahli-ahli ACEM mahu membuat ekzos yang lebih senyap. Pada masa kini, kebanyakan ekzos aftermarket dipasangkan dengan komponen di dalam peredam ekzos yang dipanggil "dB killer" ("dB" bermaksud "decibel" iaitu unit sukatan bunyi) yang boleh ditanggalkan dengan cara membuka skru atau dikisar dengan senang, bagi menjadikan ekzos berbunyi lebih kuat. Peraturan ACEM yang baharu ini akan membuat sesuatu peredam bunyi ekzos itu rosak habis jika dB killer cuba dibuang. Selain daripada itu, peredam bunyi serta sistem ekzos aftermarket yang baharu akan dihantar untuk mendapatkan sijil piawaian dan diluluskan oleh pihak berkuasa terlebih dahulu sebelum dijual.

Buat pengetahuan anda, ACEM terdiri daripada pembuat-pembuat ekzos yang terkemuka seperti Akrapovic, Arrow, Giannelli, Lafranconi, LeoVince, MIVV, dan SC Project.

Adakah pihak berkuasa Malaysia dapat menerima ekzos-ekzos ini kelak? Pada masa ini, mereka akan mengeluarkan saman jika ekzos motosikal telah ditukar, tanpa mengambil kira sama ada senyap atau bising.

Popular

  • Warta Roda

    Ducati Monster Senna Edisi Terhad: Penghormatan Buat Ayrton Senna

  • Warta Roda

    Penunggang Motosikal Dihempap Pokok!

  • Warta Roda

    Blueshark Kembangkan Rangkaian Pengedar ke Seluruh Negara

  • Warta Roda

    Kemalangan Ngeri Tiga Kereta & Sebuah Motosikal, Tiga Cedera Parah...

  • Warta Roda

    Keselamatan Diendah: Sekumpulan Individu 'Berkelah', Masak & Makan Di Stesen Minyak

Artikel berkaitan

GIVI ASIA Lancarkan Kotak Simpanan Baru “THE MATTERHORN"

Arai Europe Persembahkan Topi Keledar Edisi Terhad, RX-7V EVO IOM TT 2024

Kilang baru di Thailand, Brembo Mahu Tingkat Jualan Di Asia Tenggara

'Product Recall' Untuk Suzuki GIXXER 250, GIXXER 250SF & V-Strom 250SX. Jentera pengeluaran Malaysia Tak Terlibat...

Akan Datang: Topi Keledar GoPro

Gracshaw Tampilkan Barisan Topi Keledar Edisi DC Superheroes

CFMOTO Jelaskan Penghasilan Motosikal Yamaha untuk Pasaran China Sahaja

Kamera Aksi Insta360 Ace Pro dan Insta360 Ace Dilancarkan

Disyorkan untuk anda
Warta Roda

Peraturan Baru MotoGP Bermula Musim 2027 - Kapasiti Enjin Dikurangkan Kepada 850cc

MotoGP bakal mengenakan peraturan baru kepada semua pasukan bermula musim 2027.

Warta Roda

Aveta 'Ride & Camp' - Meraikan 20 Pemenang 'Time To Explore'

Tahniah kepada 20 pemenang pertandingan 'Time To Explore' kerana telah dipilih dan berpeluang untuk menyertai aktiviti Rida & Camp ajuran Aveta Malaysia.

Warta Roda

Yamaha Tenere Off-Road Experience - Beri Pendedahan & Latihan Laluan Lasak

Hong Leong Yamaha Motor anjur acara Yamaha Tenere Off-Road Experience buat pemilik, pengedar dan para media.

Warta Roda

Ducati Riding Experience (DRE) Road Academy: Tingkatkan Kemahiran Penunggang

Ducati Riding Experience (DRE) kembali untuk tahun ini menerusi sesi Road Academy yang diadakan di Gemuda Gardens, Rawang. Penganjuran ini ditawarkan oleh Ducati Malaysia untuk semua penunggang dan peminat dua roda tanpa mengira jenis motosikal.